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高速公路上嚴密的防護設施
高速公路上嚴密的防護設施
高速公路上的交通設施是非常完備的，主要包括交通工程設施和生活服務(wù)設施。交通工程設施由交通安全設施、監控系統、通信系統、收費系統等組成。生活服務(wù)設施是為減輕駕駛人和乘客的疲勞、方便旅客而設置的。
(一)護欄
護欄設置在中央分隔帶的路沿兩側及路肩邊緣，其作用是為了防止同向車(chē)道行駛的車(chē)輛，因發(fā)生事故而沖向對向車(chē)道或沖下堤坡。另外，護欄還有視線(xiàn)誘導作用。
(二)防炫目設施
為了防止夜間被對向車(chē)道上行駛車(chē)輛的燈光照射引起的炫目，在高速公路中央分隔帶上應設有防炫目設施。高速公路的線(xiàn)形是由圓曲線(xiàn)一緩和曲線(xiàn)一直線(xiàn)一緩和曲線(xiàn)一圓曲線(xiàn)構成，在直線(xiàn)路段，中間分隔帶問(wèn)隔燈光的炫目影響不是很?chē)乐?，但在曲線(xiàn)路段特別是曲線(xiàn)半徑較小的路段，燈光炫目的影響是比較嚴重的。目前，我國高速公路上的車(chē)流量還遠沒(méi)有達到設計流量，炫目所造成的危害還不十分明顯，但由于炫目給高速公路上的車(chē)輛行駛帶來(lái)的影響，仍應引起高度重視。
(三)視線(xiàn)誘導標、誘導燈
由于夜間或雨天不易看清楚道路標線(xiàn)，車(chē)輛容易偏離行車(chē)道，因此，需要在路邊及中央分隔帶兩側每隔一定距離設置視線(xiàn)誘導標，反射車(chē)頭燈光，以便駕駛人能夠看清道路輪廓。在特別危險的路段以及城市高速公路的曲線(xiàn)部，還應設置自發(fā)光的視線(xiàn)誘導燈。一般在高速公路波紋鋼護欄及鋼絲繩護攔的立柱上設有反光誘導標志，使夜間道路輪廓清晰，在高速公路出入口的導流島、收費處以及出口匝道的始端，為夜間醒目起見(jiàn)，設置兩盞交替閃爍的或一盞明暗閃爍的誘導燈，顏色以黃色最佳。
(四)道路照明
城市間高速公路是不采取照明措施的，但是為了防止危險和保障夜間行車(chē)順暢，在某些必要路段(如線(xiàn)形標準較低、交通流量特別大等)、互通式立交橋、服務(wù)區、停車(chē)場(chǎng)、多霧多雨地區、橋梁、隧道等處必須設置照明裝置。城市內高速公路一般采取照明措施。
(五)緊急通道
高速公路的緊急通道分為兩類(lèi)：一類(lèi)設置在中央分隔帶，供兩個(gè)行車(chē)帶之間通行使用;另一類(lèi)設置在高速公路的高架橋兩側，供避難時(shí)使用。
高速公路的中央分隔帶分離了對向車(chē)流，起到了確保安全行駛的作用，但給交通管理和道路維護也帶來(lái)了不便。中央隔離帶妨礙了一側的業(yè)務(wù)車(chē)輛及時(shí)進(jìn)入另一側道路進(jìn)行搶救傷員、處理交通事故、清除路障、實(shí)施救援及維護道路設施等業(yè)務(wù)工作。為了彌補這一缺陷，在距互通式立交橋較遠處每隔一定距離，在中央隔離帶開(kāi)設一個(gè)緊急通道，平時(shí)封閉，緊急時(shí)經(jīng)公安交通管理部門(mén)同意打開(kāi)通行。
高速公路高架路段遇到地震、火災等緊急情況，或車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，為了司乘人員能夠迅速離開(kāi)，在高速公路高架橋應設置緊急通道，并每隔1千米左右設置一個(gè)安全出口。鄭州潤泰交通安全設施專(zhuān)售交通設施。
高速公路上的交通設施是非常完備的，主要包括交通工程設施和生活服務(wù)設施。交通工程設施由交通安全設施、監控系統、通信系統、收費系統等組成。生活服務(wù)設施是為減輕駕駛人和乘客的疲勞、方便旅客而設置的。
(一)護欄
護欄設置在中央分隔帶的路沿兩側及路肩邊緣，其作用是為了防止同向車(chē)道行駛的車(chē)輛，因發(fā)生事故而沖向對向車(chē)道或沖下堤坡。另外，護欄還有視線(xiàn)誘導作用。
(二)防炫目設施
為了防止夜間被對向車(chē)道上行駛車(chē)輛的燈光照射引起的炫目，在高速公路中央分隔帶上應設有防炫目設施。高速公路的線(xiàn)形是由圓曲線(xiàn)一緩和曲線(xiàn)一直線(xiàn)一緩和曲線(xiàn)一圓曲線(xiàn)構成，在直線(xiàn)路段，中間分隔帶問(wèn)隔燈光的炫目影響不是很?chē)乐?，但在曲線(xiàn)路段特別是曲線(xiàn)半徑較小的路段，燈光炫目的影響是比較嚴重的。目前，我國高速公路上的車(chē)流量還遠沒(méi)有達到設計流量，炫目所造成的危害還不十分明顯，但由于炫目給高速公路上的車(chē)輛行駛帶來(lái)的影響，仍應引起高度重視。
(三)視線(xiàn)誘導標、誘導燈
由于夜間或雨天不易看清楚道路標線(xiàn)，車(chē)輛容易偏離行車(chē)道，因此，需要在路邊及中央分隔帶兩側每隔一定距離設置視線(xiàn)誘導標，反射車(chē)頭燈光，以便駕駛人能夠看清道路輪廓。在特別危險的路段以及城市高速公路的曲線(xiàn)部，還應設置自發(fā)光的視線(xiàn)誘導燈。一般在高速公路波紋鋼護欄及鋼絲繩護攔的立柱上設有反光誘導標志，使夜間道路輪廓清晰，在高速公路出入口的導流島、收費處以及出口匝道的始端，為夜間醒目起見(jiàn)，設置兩盞交替閃爍的或一盞明暗閃爍的誘導燈，顏色以黃色最佳。
(四)道路照明
城市間高速公路是不采取照明措施的，但是為了防止危險和保障夜間行車(chē)順暢，在某些必要路段(如線(xiàn)形標準較低、交通流量特別大等)、互通式立交橋、服務(wù)區、停車(chē)場(chǎng)、多霧多雨地區、橋梁、隧道等處必須設置照明裝置。城市內高速公路一般采取照明措施。
(五)緊急通道
高速公路的緊急通道分為兩類(lèi)：一類(lèi)設置在中央分隔帶，供兩個(gè)行車(chē)帶之間通行使用;另一類(lèi)設置在高速公路的高架橋兩側，供避難時(shí)使用。
高速公路的中央分隔帶分離了對向車(chē)流，起到了確保安全行駛的作用，但給交通管理和道路維護也帶來(lái)了不便。中央隔離帶妨礙了一側的業(yè)務(wù)車(chē)輛及時(shí)進(jìn)入另一側道路進(jìn)行搶救傷員、處理交通事故、清除路障、實(shí)施救援及維護道路設施等業(yè)務(wù)工作。為了彌補這一缺陷，在距互通式立交橋較遠處每隔一定距離，在中央隔離帶開(kāi)設一個(gè)緊急通道，平時(shí)封閉，緊急時(shí)經(jīng)公安交通管理部門(mén)同意打開(kāi)通行。
高速公路高架路段遇到地震、火災等緊急情況，或車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，為了司乘人員能夠迅速離開(kāi)，在高速公路高架橋應設置緊急通道，并每隔1千米左右設置一個(gè)安全出口。鄭州潤泰交通安全設施專(zhuān)售交通設施。
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